W obsłudze auta najlepiej zasięgnąć rady doświadczonego modelarza, który miał do czynienia z modelarskimi silnikami spalinowymi. Proszę nie szarpać na siłę gdy autko nie odpala (wszystko robimy z czuciem).!!!!

1)Naładować dobrze klips do świec (zestaw startowy - parę godzin) bardzo ważne !!!!

2)Włożyć baterie do odbiornika (w aucie pod pokrywą) i nadajnika (pistoletu).

3)Rozwinąć antenę w aucie i włożyć do peszla plastikowego, peszel włożyć do otworu skąd w aucie wystaje kabelek anteny,

4)Rozwinąć metalową antenę w nadajniku (pistolecie).

5)Włączyć pistolet ON

6)Włączyć auto ON

7)Pokręcić kierownicą pistoletu czy koła skrecają, i czy serwo i trymer przepustnicy reaguje na spust gazu.

8) Zdjąć filtr powietrza.(tylko przy odpalniu niedotartego i niewyregulowanego auta)

9) Przytkać palcem rurę wydechową i pociągnąć za szarpak 3 razy, aż paliwo dojdzie do gaźnika.

10)Lekko przekręcić trymer gazu (prawe dolne małę pokrętełko w pistolecie oznaczone symbolem TH.TRIM aby lekko uchylić przepustnicę.

11).Nałożyć klips do świec(grzałkę) na świecę przyciskając jego sprężynkę(tak aby trzymał się na świecy).

12)Lewą reką mocno złapać autko za obudowę np: od pokrywy baterii, jedną nogą można zablokować je od przodu aby nie odjechało (UWAGA na wysoką temperaturę gdy autko już było odpalane).

13)Prawą ręką z czuciem lekko podciągnąć za szarpak, aż wyczujemy opór tłoka i wtedy mocno pociągnąć żeby odpalił (UWAGA robimy to z czuciem aby nie urwać szarpaka - nigdy nie ciągniemy do samego końca linki tylko do 3/4 długości linki) Jeśli autko nie odpaliło powtarzamy tę czynność z 3 razy, NIE SZARPAĆ więcej razy bo spowoduje to urwanie szarpanki -widocznie występuję jakiś inny problem np: z regulacją gaźnika lub nienaładowaną grzałką, zalaną , brudną lub uszkodzoną świecą, nie dotarło paliwo do gaźnika itp. należy go zlokalizować np odkręcić świecę i podłączyć pod klips czy się jarzy - wydziela ciepło - gdy w klipsie jest słaba bateria zajarzenie może potrwać parę sekund.)

14)Jeśli autko zapali mocno przytrzymujemy je lewą ręką aby nie odjechało i prawą ręką zmiejszamy trymer gazu na aparaturze(pistolecie - pokrętlo prawe dolne TH.TRIM) aż silnik osiągnie bieg jałowy (wolne obroty). Autko na biegu jałowym nie powinno ciągnąć do przodu. 15) WYJMUJEMY KLIPS DO ŚWIEC i jeśli chcemy jeździć nakładamy filtr powietrza. (Jeśli już mamy wprawę w odpalaniu i autko jest dotarte i wyregulowane nie musimy zdejmować filtra powietrza lub przekręcać trymeru gazu przy odpalaniu). 16)Aby zgasić autko wystarczy zatkać rurę wydechową palcem (uwaga może być gorące - użyć korka lub gumowej kulki) lub ścisnąć palcami przewód paliwowy.

Uważać na gorące elementy silnika - uwaga wysoka temperatura.

Możemy odwrócić kierunki działania spustu gazu TH( przełącznikiem TH pod pokywką w pistolecie - tak zwany rewers kanału TH). Możemy odwrócić kierunki działania serwa skrętu ST( przełącznikiem ST pod pokywką w pistolecie - tak zwany rewers kanału ST).