Serwomechanizm Team Associated XP Series SHV 1504 MG

Projektowane i testowane przy współpracy z najlepszymi kierowcami fabrycznymi AE, Serwomechanizmy Team Associated prezentują tak samo mistrzowską jakość, jak samochody do których fabrycznie są montowane. Przy produkcji położono nacisk przede wszystkim na te cechy, które mają szczególne znaczenie w modelarstwie samochodowym: niską masę, dużą wytrzymałość na ew. wstrząsy i uszkodzenia mechaniczne, podwyższoną żywotność silnika oraz nowatorski design. Gdy dodamy do tego rewelacyjny stosunek ceny do jakości, otrzymamy produkt zdecydowanie najlepszy w swojej klasie. 

Jakkolwiek projektowane z myślą głównie o samochodach, to dzięki wielu upgrade'om w stosunku do podobnych serw klasy "standard", szczególnie dobrze sprawdzą się również i w samolotach oraz łodziach. Specjalne uszczelnienie i podwyższona odporność na ew. zachlapania (nie oznaczająca jednak całkowitej wodoszczelności!) na pewno przyda się przy instalacji w kadłubach łodzi motorowych, a innowatorskie wkładki anty-wstrząsowe doskonale spiszą się w spalinowych modelach samolotów. 

Warto również wspomnieć o podwyższonej w stosunku do innych serw tej klasy tolerancji na woltaż zasilający serwo. Seria SHV wzbogacona o nowy silnik i poprawioną elektronikę, pracuje również przy napięciu 7,4V - co przy nowszych odbiornikach może okazać się dodatkowym plusem (wyższy woltaż = większa siła + wyższa prędkość obrotu). Obserwując tendencje firm produkujących osprzęt RC, coraz częściej można spotkać się z odbiornikami pracującymi w wyższych prądach - powoli staje się więc to standardem, a Team Associated, jak zawsze pozostaje krok przed konkurencją.

Parametry serwa SHV 1504 by Team Associated:

• Moment (60o): 3,0 kg (przy 6V), 3,9 kg (przy 7,4V)
  
• Prędkość (60o): 0,18 sek. (przy 6V), 0,15 sek. (przy 7,4V)
  
• Gabaryty:
  
  • Wysokość (bez zębatki) : 37,9 mm
  • Długość (bez uchwytów) : 40,4 mm
    
  • Szerokość : 20 mm
• Masa: 51,4 g (z kablem i końcówką)
  
• Łożysko: podwójne, kulkowe
  
• Materiał trybów: Metal 
• Obudowa: kompozytowa
  
• Zębatka szczytowa (pod orczyk): Metal 
  
• W zestawie dodatkowo komplet orczyków (3) ze śrubami (2), wraz z anty-wibracyjnymi gumkami montażowymi, tulejkami i wkrętami mocującymi.